Las catenarias del tranvía de Sevilla en el centro de la ciudad tienen sus días contados. En 2010 el tramo más monumental que recorre –desde Plaza Nueva a Puerta Jerez- se hará sin postes ni cableados.
El vehículo se recargará de energía en tan sólo 20 segundos cada vez que se detiene en una parada para tomar o dejar viajeros. Unos aparatejos llamados “ultracondensadores” servirán para almacenar la energía que le permitirá moverse entre las estaciones, donde efectuarán la recarga que le proporcionará la autonomía necesaria para recorrer hasta 1.200 metros, más que suficiente para salvar los trayectos que se efectúan en la actualidad.
Una polémica menos, pues.
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